Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
Rene
is na monteren van de compressor bv stationaire loop en geluidproductie gewijzigd? Toevoegen van een compressor moet naar mijn idee toch wel meer invloed hebben dan alleen extra vermogen.Chris schreef:
Dit forum staat op alleen-lezen. Je kan hier informatie zoeken en oude berichten terugvinden, maar geen nieuwe berichten plaatsen.
Meer informatie op lexus.startpagina.nl
niet noemenswaardig. bij voluit acceleren kan je een beetje de compressor horen fluiten maar dit valt niet echt op.
stationair geen verschil en bij belasting een klein beetje dus. blijft een erg stille auto.
heb ik voor de inbouw ook “getest” door proef te gaan rijden in een 2e hands IS waar al een compressor in gebouwd zat.
Als het je kan helpen: ik heb vorige maand een Lexus IS 200 met TTE compressor gekocht.
Ik was erg veeleisend: spannende auto, voldoende pk's (200+), bewezen betrouwbaarheid en super handling. Het moest ook een (echte) 4x4 of een achterwielaandrijver (met zelfsper) zijn. En o ja, de auto moest ook comfortabel zijn, aangezien het de nieuwe gezinsauto werd.
Dat lastenboek maakte de keuze erg beperkt. Auto's die de revue passeerden en te min werden bevonden: Subaru Impreza WRX Prodrive MY02 (te hard), Subaru Impreza WRX Prodrive plus MY03 (bijna), Subaru Impreza WRX Prodrive plus MY04 (afgebeuld), Subaru Impreza WRX plus MY04 (slecht onderhouden), BMW 120i M (slappe motor & te hard!), BMW 120d (nieuw - te weinig sensaties, diesel & te duur).
Uiteindelijk ging ik maar eens naar de Lexus IS 200 TTE compressor kijken. Na een testrit was ik op slag verliefd. Gevolg: De auto wordt binnen 2 weken geleverd (papierwerk moest nog in orde) en ik kijk ernaar uit als een klein kind.
Ik begrijp niet hoe het kan: de Lexus ligt op TTE verlagingsveren voor, heeft 18" eronder en toch lijken oneffenheden en bulten er niet zijn. Daarnaast is de kwaliteitsbeleving (en het keuringsverslag) van de Lexus ongeëvenaard. De auto is er na 7 jaar nog beter aan toe dan al die Subaru's bij elkaar. Om dan nog maar te zwijgen van de bejubelde handling. De IS 200 is slap met zijn 155pk, maar deze TTE compressor (dezelfde als Mercedes inbouwt in de K's) maakt heb buitenaards goed. Een entertainer eersteklas waarmee je ook eens rustig kunt rondtuffen. Eindeloos toeren maken met zijn hese stem die het bijna aflegt tegen de compressorhuil.
Fantastisch!
